富士康生產呼吸機

近日，根據路透社報道，富士康將與美敦力生產呼吸機。

富士康在公司創始人郭臺銘辦公室發表的一份聲明中表示，富士康目前正在與美敦力合作設計和開發呼吸機，兩家公司的醫療和技術人員正在緊密合作。

兩家公司希望加快生產時間，以便使呼吸機盡快投入使用。美敦力首席執行官OmarIshrak也對媒體表示，富士康在威斯康星州的工廠將用于制造呼吸機。

據了解，富士康以在中國組裝iPhone而出名，主要從事計算機、通訊、消費性電子等3C產品的研發制造，涉足汽車零組件、通路等多領域。

這并非富士康首次轉產醫療器械，今年2月，富士康官微發布消息稱，將導入口罩生產線，2月5日已順利實現試產，預計2月底可達日產口罩200萬只。

同樣，美敦力也并非首次和其他領域企業合作生產呼吸機。

今年3月，特斯拉首席執行官 ElonMusk 在社交媒體上發文表示，他與美敦力就呼吸機生產進行工程討論，隨著新型冠狀病毒疫情的爆發，預計呼吸機將面臨供應短缺的問題。

據外媒報道，特斯拉目前已在生產呼吸機，近日已公開其設計以及生產呼吸機的過程。

NO.2

福特：月產30000臺呼吸機

除了富士康，跨界轉產呼吸機的企業不在少數。

據路透社報道，近日福特汽車公司表示將與GE醫療合作，在接下來的100天內，密歇根州的一家工廠將生產50000臺呼吸機，根據需要每月可生產30000臺，以治療被新冠病毒感染的患者。

此外，意大利汽車制造商法拉利和菲亞特·克萊斯勒(FCA)正在與該國最大的呼吸機制造商進行談判，以提高呼吸機產量。

一位熟悉此事的消息人士稱，法拉利將準備在其著名的馬拉內羅總部開始生產呼吸機零件，該總部位于暹羅工廠附近。

據華盛頓郵報報道，3月22日，英國政府已經向福特、本田、勞斯萊斯和捷豹路虎在內的英國本土汽車制造商尋求幫助，希望他們能夠轉產呼吸機等其他醫療設備。

由于國際疫情不斷加重，呼吸機供需缺口巨大。

根據人民日報消息，截至北京時間4月9日15時，全球210個國家和地區累計確診超過148萬例，死亡88084例，其中美國確診超過43萬例，死亡14817例。

多家械企曾對賽柏藍器械表示，呼吸機國際訂單太多，已經排到6月甚至7月。根據經濟觀察報消息，邁瑞醫療董秘近日也表示，呼吸機需求暴漲，多到無法接單。

NO.3

國內擴產困難，核心部件依賴進口

雖然有不少企業在跨界轉產，但對于國內械企，擴大呼吸機產能并非易事，關鍵零部件的供應是難題之一。

4月8日，裝備工業一司副司長陳克龍在國務院發布會上表示，目前我國已累計向國外供應各類呼吸機近1.8萬臺，含有創呼吸機4000多臺。

陳克龍還強調，社會各界對中國的呼吸機的生產能力要有清醒準確的認識。

他表示，在關鍵零部件保障供應情況下，我國有創呼吸機的周產能約2200臺，產能不足全球的1/5，想完全滿足全球疫情防控的需求是不現實的。

另外，有創呼吸機是高端醫療裝備，設計、生產和臨床驗證，都必須經國內外醫用安全和標準嚴格準入和認證，周期很長。

主要零部件供應有國內也有國外，隨著疫情蔓延，零部件已經受到一定沖擊。因此在疫情影響下，通過擴產轉產實現大規模增產，短期看基本不可能，長期也有困難。

根據解放日報報道，深圳安保科技的呼吸機，至少30%的物料依賴進口;深圳普博科技生產的呼吸機，其中的流量閥門來自瑞士，傳感器來自英國和美國;魚躍醫療的渦輪風機用的是“德國制造”。

深圳普博科技有限公司董事長賴春紅表示，公司如果要優化呼吸機上面的一個零部件，從選型到測試，最快也要一年多。

對于這種情況，根據證券時報網消息，呼吸機關鍵零部件國產替代方案已在測試。

目前國內廠商已經在尋找關鍵零部件的國產替代廠家，向制約重癥治療呼吸機產能的關鍵環節發起進攻，如邁瑞醫療、誼安醫療等已經在與零部件廠家開展測試和設計優化。

陳克龍也表示，后續將積極協調加大關鍵零部件供應力度，幫助零部件和整機企業穩步增產擴產，為全球疫情防控做出積極貢獻。

附：國產呼吸機注冊信息，來源于國家藥監局官網

【來源：賽柏藍器械 整理：巧克力】